金屬軟管模一側(cè)的形狀相同,而另一側(cè)與料前端面的形狀相似時(shí)就能達(dá)到要求,如果擠壓模潤(rùn)滑墊和坯料前端面不具備此種相似條件,擠壓時(shí)便會(huì)發(fā)生潤(rùn)滑墊的損壞,結(jié)果導(dǎo)致在擠壓鋼管的表面和擠壓模包塑金屬軟管表面上形成環(huán)傷和擦傷。通常,在擠壓模,潤(rùn)滑墊和壞料端面的形狀相一致時(shí),也可能發(fā)生變形金屬的擦傷和劃傷。這是因?yàn)檫@類缺陷是在采帶前端部銳角邊緣的坯料時(shí),由于該處急劇的冷卻而形成的。同時(shí),由于潤(rùn)滑墊與被

發(fā)布前形成的有關(guān)管道設(shè)施保護(hù)的諸多歷史問題尚未處理完畢,新的大量安全隱患和管道事故不斷出現(xiàn)鑒于我國(guó)石油天然氣工業(yè)突出的經(jīng)濟(jì)地位與戰(zhàn)略地位,以及石油天然氣管道保護(hù)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì),迫切需要制定一部具有管道保護(hù)特色、操作性強(qiáng)的天然氣管道保護(hù)法,為管道設(shè)施安全運(yùn)行和我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展保駕護(hù)航。經(jīng)過五年多的努力,2010年6月25日,《中華人民共和國(guó)石油天然氣管道保護(hù)法》正式頒布,并從2010年10月1日起施行。

鎢極氬弧焊焊接不銹鋼管時(shí)，應(yīng)米用開口(有間隙)焊按的理由有兩個(gè)，一是鎢極氬弧焊的熔透力較弱,如果采用閉口(無間隙)焊焊接電流會(huì)很大或焊接速度會(huì)很慢，方可焊透;二是在焊管機(jī)組有焊接:擠壓輥,焊接擠壓輥在焊縫熔融狀態(tài)的擠壓作用可以完成焊接擠壓。所以,焊接不銹鋼管時(shí),應(yīng)采用開口焊接方式，即有間隙焊接方式,見圖5-40,焊接擠壓輥的擠壓作用在此得到了充分發(fā)揮。

金屬軟管碳素鋼管和合金結(jié)構(gòu)鋼管在經(jīng)濟(jì)上不合算日本神戶制鋼于從德國(guó)合機(jī)組無法與連續(xù)軋管機(jī)組相競(jìng)爭(zhēng)。表1-6為某些曾與擠壓機(jī)聯(lián)合使用的張力減徑機(jī)的性能,表1-7為擠壓機(jī)曾與張力減徑機(jī)聯(lián)合包塑金屬軟管使用生產(chǎn)鋼管的典型規(guī)格。由于熱擠壓工藝的變形方式所具有的金屬流動(dòng)特性,能夠提高材料的變形能

金屬軟管執(zhí)法程序不具體;建設(shè)規(guī)劃、國(guó)土資源、公安等與管道保護(hù)密切相關(guān)的部門的責(zé)任與作用還規(guī)定得不清晰;判定管道設(shè)施違法的一些重要事項(xiàng)在條例上未準(zhǔn)確界定(如在管道設(shè)施修建“大型建;包塑金屬軟管道設(shè)施安全間距及與相鄰工程關(guān)系等的處理在條例上未全面列示;一些地少人多、地形地貌復(fù)雜的地區(qū)如四川、重慶等境內(nèi)的管道設(shè)施保護(hù)具有一定的特殊性等。這些問題影響了《石油天然氣管道保護(hù)條例》的順利貫徹和全面實(shí)施,屢禁不止的與管道保護(hù)相悖的違章建筑等得不到有效遏制,特別是隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)速度的加快,新的開發(fā)區(qū)、各種工業(yè)經(jīng)過五年多的努力,2010年6月25日,《中華人民共和國(guó)石油天然氣管道保護(hù)法》正式頒布,并從2010

金屬軟管如在管道設(shè)施修建一定的國(guó)石油天然氣工業(yè)突出的經(jīng)濟(jì)地位與戰(zhàn)略地位,以及石油天然氣管道保護(hù)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì),迫切需要制定一部具有管道保護(hù)特色、操作性強(qiáng)的天然氣管道保護(hù)法,為管道包塑金屬軟管設(shè)施安全運(yùn)行和我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展保駕護(hù)航。經(jīng)過五年多的努力,2010年6月25日,《中華人民共和國(guó)石油天然氣管道保護(hù)法》正式頒布,并從2010年10月1日起施行。

金屬軟管焊接速度應(yīng)根據(jù)焊縫的熔透情況來調(diào)整，也就是要根據(jù)內(nèi)焊縫的寬度來調(diào)整,以內(nèi)焊縫的寬度來保證焊縫的熔透。焊接速度的快慢直接影響著焊接熔深及焊縫寬度，焊接速度過快會(huì)造成焊縫熔深淺,焊縫窄,甚至?xí)绊懞缚p的保護(hù)效果。包塑金屬軟管相反,焊接速度過慢會(huì)造成焊縫熔深加深,焊縫增寬,焊縫成型變壞。TIC焊時(shí)焊接速度對(duì)焊縫成型的影響見圖5-31。

金屬軟管只有在料端部和擠壓模之間裝一個(gè)能保證熔化潤(rùn)滑劑并在摩擦表面連續(xù)進(jìn)入的潤(rùn)滑墊,該過程才能順利地建立,最終要求遵守的條件是防止在料粗以及擠壓過程中潤(rùn)滑墊的損壞。當(dāng)潤(rùn)滑墊一側(cè)包塑金屬軟管的形狀與擠壓模一側(cè)的形狀相同,而另一側(cè)與料前端面的形狀相似時(shí)就能達(dá)到要求,如果擠壓模潤(rùn)滑墊和坯料前端面不具備此種相似條件,擠壓時(shí)便會(huì)發(fā)生潤(rùn)滑墊的損壞,結(jié)果導(dǎo)致在擠壓鋼管的表面和擠壓模表面上形成環(huán)傷和擦傷。通常,在擠壓模,潤(rùn)滑墊和壞料端面的形狀相一致時(shí),也可能發(fā)生變形金屬的擦傷和劃傷。這是因?yàn)檫@類缺陷是在采帶前端部銳角邊緣的坯料時(shí),由于該處急劇的冷卻而形成的。,

金屬軟管焊接時(shí)采用不同的保護(hù)氣體，將對(duì)焊接工藝產(chǎn)生不同的影響, 特別是對(duì)電弧電壓的影響。包塑金屬軟管在不改變其他條件的情況下，如果只改變保護(hù)氣體,保護(hù)氣體的不同,電弧電壓也不同,如圖5--28所示。

金屬軟管其研究的內(nèi)容涉及到鋼擠壓的一家冶金工業(yè)部鑒定證書),成功地生產(chǎn)出我國(guó)第一批航空工業(yè)用小直徑不銹鋼無縫鋼管。在我國(guó)不銹鋼無縫鋼管生產(chǎn)的領(lǐng)域內(nèi),這一工藝一直延續(xù)至今,成為我國(guó)包塑金屬軟管五利用一臺(tái)從捷克引進(jìn)五廠安裝試車后留在上鋼五廠試用,待取得經(jīng)驗(yàn)另造一套出口援阿。原國(guó)家科委、冶金部委托原鋼鐵研究總院組織上鋼五廠、上海玻搪研究所上海光明玻璃廠等,開展鋼擠壓玻璃潤(rùn)滑劑的試驗(yàn)研究工作21世紀(jì)初,浙江久立集團(tuán)從意大利引進(jìn)了一套3500管型材擠壓機(jī)用于專業(yè)